i-Road: экологический городской малыш от Toyota

i-Road: гроза улиц

Несмотря на свою мотоциклетную внешность i-Road, позиционируется как городской автомобиль. Новомодная система управления передними колесами "Active Lean" делает ситикар похожим на байк не только экстерьером, но и по техническим характеристикам. Благодаря ноу-хау Toyota обеспечивается вовсе не автомобильная маневренность и «наклоняемость».

В ширину i-Road ненамного больше мотоцикла

В движение i-Road приводят два электродвигателя мощностью по 2 кВт каждый, которые расположены на передних колесах ситикара. Запас хода футуристического автомобиля всего 50 км, что крайне мало для электромобиля будущего. С другой стороны, в связи с тем что аккумулятор i-Road весит намного меньше своих мощных собратьев, разработчикам удалось снизить общую массу и добиться поражающей управляемости.

Максимум комфорта для двоих взрослых

Автомобиль предусматривает комфортное размещение двух человек, а чтобы уменьшить ширину i-Road кресла расположили одно за другим. Ни водитель, ни пассажир не испытывают дискомфорта при посадке благодаря огромной двери, занимающей практически всю длину корпуса.

i-Road: экологический городской малыш от Toyota

Toyota i-Road превосходит большинство аналогичных ситикаров, таких как испанский Casple Podadera и Hiriko Fold компании Mit, не только благодаря своей компактности, но и по показателям безопасности. Система Active Lean, предотвращает вероятность опрокидывания автомобиля в повороте. В дополнении, прочная капсула и множество подушек безопасности сохранят жизнь пассажиру и водителю при возникновении аварийной ситуации.



Экологический электромобиль компании Toyota, со слов производителя, это лишь первый «птенчик» в стае и в дальнейшем планируется выпуск полноценного модельного ряда в духе i-Road.

Уже совсем скоро японская компания проведет испытания новинки на дорогах, остается лишь дождаться вердикта тестировщиков.

Понравилась эта статья? Тогда, жми: